项目概况 

华蓥山隧道是国道主干线成都到上海高速南大梁高速公路华蓥山隧道地下水害处理工程公路广安至邻水段的关键控制工程，华蓥山隧道左、右线长度分别为8151和8168m。设计为双洞单向行车隧道，最大埋深770m，紧急停车带限界净宽12.5m；隧道地质构造复杂，要穿越煤层、岩溶地质、断层、背斜高应力核部。有毒气体和岩溶角砾岩涌水是本项目主要工程问题。 

地下水出水情况 

l 总出水洞段长50m 

l 总稳定出水量 约88600m3/d 

l 最大出水压力 1.5MPa 

需解决问题：本项目主要解决问题是仰拱以下基岩大涌水对仰拱结构安全稳定性影响及后期通车安全影响，需将地下水封堵至围岩15m深度之外。

方案简述：首先将未出水侧隧道同桩号范围洞段全断面注浆，形成整体防渗，防止出水侧隧道封堵后，水流改道进入未出水侧隧道。第二步将出水侧隧道出水范围内的边顶拱做全断面注浆，形成整体防渗，防止仰拱封堵后水位上升由边顶拱渗漏，最后处理仰拱围岩，由于仰拱围岩为岩溶角砾岩发育，整体岩层富水，无法确定涌水主通道，方案考虑在10之外地层先利用C-GT复合材料形成厚度5m的整体防渗层，再在上部10m采用水泥材料系统灌浆加固，最后封堵预留排水孔。

处理结果：施工段总涌水封堵达91%，防水圈厚度钻孔压水检查100%达标，满足抗水压混凝土要求。

运用的关键技术

模袋注浆技术

C-GS膏状浆液

跟管钻进工艺

C-GT复合浆材及灌浆工艺（本项目首创）

效果对比